高智能方程式（TVB译名：高智能方程式 / 日文原名：新世紀GPXサイバーフォーミュラ）

基本信息

日本首播：1991年3月15日至12月20日，TV版全37集。
港视播出：1993年6月8日至7月28日，TVB翡翠台《闪电传真机》时段内播映。
系列构成：TV版37集 + OVA四部——《DOUBLE ONE》（11）、《ZERO》、《SAGA》、《SIN》（此处仅列名定位）。
题材定位：近未来高科技赛车。剧中2015年，搭载电脑导航系统的赛车赛事"Cyber Formula（CF）"已取代F1，成为世界最高水准赛事。

剧情脉络

14岁少年风见隼人在护送亡父生前设计的赛车"阿斯拉达"（ASURADA）前往富士冈赛车场途中遭遇袭击，危急之下被迫亲自驾驶，却被系统登记为唯一驾驶员，从此成为SUGO车队的赛车手（第1话「决定命运的日子」）。他从富士冈锦标赛起步，取得世界执照，踏上第10届CF世界锦标赛舞台（第10话「世界锦标赛开幕」）。

初期不被看好的隼人，因一次客机救援事件声名大噪，被冠以"赛车场上的牛若丸"之名，并于第五站首度夺得分站冠军。途中父亲遗留的新赛车"超级阿斯拉达"诞生（第24话），实力再上台阶。第七战，神秘高手布里德·加贺受AOI车队之邀参赛，与隼人展开激烈交锋。最终日本锦标赛上演隼人、加贺、新条直辉三强争霸（第36话），隼人在第37话「光荣的胜利者」中登顶，成为CF史上最年轻的14岁世界冠军。

宿敌线：隼人与加贺因一宗少女诱拐事件初遇，此后加贺既是对手又如兄长，屡屡逼出隼人的极限；TV版最终战加贺因不齿车队作风故意退场、离开CF界。这条宿敌线延续至OVA——《ZERO》中两人在"零的领域"对决，《SIN》中加贺驾驶凰呀与隼人作最后的了断。

人设志

风见隼人 & 阿斯拉达（ASURADA）：SUGO车队（SUGO ASURADA）。隼人天真倔强、好胜重情，从莽撞少年成长为冠军车手；阿斯拉达不只是车载电脑，更是能理解人类情感、与隼人对话交心的搭档，其独有的"效能风扇"系统可借大功率风扇做出匪夷所思的过弯动作。
加贺城太郎（参赛名：布里德·加贺）& 凰呀：AOI车队（AOI ZIP Formula）。驾驶风格粗暴却技术绝顶，是唯一能全面匹敌隼人的男人；对隼人亦兄亦敌。TV版第七战中途参战、最终战拂袖而去；剧中2022年第17届驾驶凰呀（OGRE AN-21）再度对决隼人，惊险夺冠后引退（《SIN》）。
新条直辉：AOI车队（AOI Formula）。原F3车手，心高气傲，初期惯于把失败推给维修员和赛车；第七战被加贺顶替后深受打击，在城之内美琪的影响下反省蜕变，终点前推车完赛一幕见证其成长。
菅生明日香：隼人的青梅竹马，SUGO车队当家菅生家之女，兄长是化名"耐特·修马赫"的传奇车手菅生修。始终在隼人身旁支持，是他人车一体之外最重要的羁绊。

年代表

剧中纪年（按剧中CF届数推算）：

2015年：第10届CF世界锦标赛（TV版主舞台）——隼人14岁夺冠，史上最年轻世界冠军。
2016年：第11届（《DOUBLE ONE》）——超级阿斯拉达AKF-11登场，隼人连霸。
2017–2018年：第12–13届（《ZERO》）——隼人重伤引退又复出，"零的领域"之战。
2020年：第15届（《SAGA》）。
2022年：第17届（《SIN》）——加贺驾凰呀夺冠后引退。

播出年表：

1991年3月15日–12月20日：TV版日本首播，全37集。
1992–1993年：《DOUBLE ONE》；1994–1995年：《ZERO》；1996–1997年：《SAGA》；1998–2000年：《SIN》。
1993年6月8日–7月28日：香港TVB翡翠台播出。

名场面·名台词

「ASURADA，我们上！」——隼人每次出战前对阿斯拉达的呼喊，人车间信任的起点（粤语配音原句⚠待考）。
第1话峡谷逃脱：阿斯拉达首度展开"效能风扇"，贴崖腾空、绝处逢生，"风扇佬"之名由此而来。
客机救援事件：隼人以赛车追逐客机协助救险，一战成名，"赛车场上的牛若丸"。
第七站终点前，新条直辉弃车推车冲线，不肯放弃的身影。
第36–37话日本锦标赛三强激突，「光荣的胜利者」——14岁世界冠军诞生。

来源清单

官方资料：SUNRISE官网作品页（TV版1991年3月15日、全37话）；SUNRISE官方社媒"香港首播31周年"回顾帖（1993年6月8日翡翠台《闪电传真机》时段）。
维基百科：中文维基百科《闪电霹雳车》条目（故事简介、登场人物、各赛季成绩）。
粉丝wiki：香港配音Wiki（翡翠台播出日期时段）；萌娘百科《霹雳赛车》条目（角色对照、OVA放送年表）。

⚠待考字段：

粤语配音版「ASURADA，我们上！」的确切原句（仅日语原意与国语通行译法可确认）。
隼人亡父的中文译名（资料中有"风见广之""风见耕一"两说）。